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行情概要

伴随传统节假日因素影响消退，本周国内煤炭上下游市场逐步复苏。受当前政策暂不明朗，外加全国“两会”召开在即影响，本周主产区产量增量有限；而下游电厂在日耗持续攀升的情况下，补库热情尚在，促使本周北方港日均库存再度回落，其中秦皇岛港库存降幅尤为明显，已持续数日在万吨以下运行，支撑主流现货价格整体维稳。随着前期订货陆续到货，华南地销部分港口库存小幅增加，受成本降低驱动，国内煤成交价稳中带降。

在国内动力煤市场复苏之际，本周进口市场活跃度亦明显提升，进口煤价格波动较上周趋缓。其中，因当地货源紧缺局面未改，外加部分贸易商囤货待涨，印尼煤价格继续上行，然因需求支撑有所降温，涨幅有收窄之势。澳洲煤方面，由于买卖双方对后市态度迥异，本周澳洲煤价格内外盘价格再度扩大，导致成交有限。

国际方面，2月初台湾电厂发布的12船动力煤采购标书结果出炉，其中5船流标。日本方面，因“日澳长协”谈判来临，本周其现货市场维持冷清。韩国方面，受进口动力煤消费税新政策影响，韩国电厂仍积极提前囤购印尼低卡煤，支撑当地印尼煤价格上扬。印度方面，由于当地印尼煤价格高企，且国内煤比重进一步扩大，印度电厂对印尼煤采购热情或减弱。

国内上游市场

正月十五后，上下游陆续开工投产，国内动力煤市场活跃度有所增加。主产区产量增量有限致港口调入难以大幅提高，而在日耗持续攀升的情况下，电厂补库相对积极，促使环渤海港口库存持续回落，支撑港口现货价格趋稳。

随着传统节假日影响逐渐消退，本周主产区煤矿陆续复产，然受当前生产政策尚不明朗，外加全国“两会”即将召开，多数煤矿将迎来超能力生产专项监察影响，部分煤矿复产相对滞缓，短期内坑口产能难以大幅释放。价格方面，因需求冷热不均，局部地区煤价涨跌互现。其中，迫于销售压力和存煤煤质，主产区部分煤矿仍采取降价5-15元/吨的策略促销，个别小型煤矿煤价降价幅度达35元/吨；与此同时，因销售情况尚佳，而当前增量偏少，部分中大型煤矿逆势上调煤价5-20元/吨。截止本周五，鄂尔多斯5大卡主流价格为元/吨，环比下调5元/吨；大同5大卡价格持稳于元/吨。

汽运方面，随着地销市场逐渐恢复，本周坑口地区汽运市场亦复苏，但因煤价下行压力尚存，部分贸易商发运积极性仍较低，导致本周坑口地区公路运价整体上延续稳中小调态势。截止本周五，神木店塔至黄骅港运价环比下调8元/吨至元/吨，至天津南港运价持稳于元/吨；此外，山西木瓜界至天津南港运价暂稳于元/吨；内蒙古羊市塔至天津物流运价为元/吨，环比下调8元/吨。

受限于矿区产量增量及发运效率，本周环渤海六港煤炭总调入量仍不及调出量，促使港口库存再度回落，日均库存环比减少61.4万吨至.2万吨。其中，秦皇岛港库存继上周跌破万吨后，本周一至周四该港库存持续下探，日均库存环比再减66.1万吨至.5万吨；日均锚地船舶数较上周增加14艘至70艘；与此同时，曹妃甸港和京唐港区日均库存依次为.3万吨和.4万吨，环比分别减少10.3万吨和10.4万吨。而受大风实行交通管制影响，本周黄骅港出货量低于调入量，致该港日均库存环比增加22.8万吨至.7万吨；此外，天津港和国投京唐港日均库存分别为.7万吨和.6万吨，较上周变化不大。

价格方面，元宵节后北方港需求较上周有所回暖，活跃度有明显提升，受此带动，本周港口现货价格相对稳定，部分煤种价格因现货偏少出现小幅上调。据新煤网统计，目前秦皇岛港5大卡主流平仓价为-元/吨，0大卡主流平仓价为-元/吨。

受全国多地企业恢复正常生产影响，本周沿海六大电厂负荷持续攀升，日均耗煤量猛增至57.3万吨，环比增加9.43万吨或19.7%。日均总库存继上周环比大增79.4万吨后，本周再增8.88万吨至.7万吨。截止本周五，沿海六大电厂存煤可用天数为19.6天，较上周同期减少2.3天。

随着月初集中采购的逐步谢幕，本周国内各航线海运费涨幅缩窄，且渐趋稳定。截止本周五，秦皇岛至广州，5-6万吨船型海运费为30-31元/吨，环比小涨2元/吨；秦皇岛至上海，4-5万吨船型海运费为21.5-22.5元/吨，较上周基本持平。

此外，年1月份神华商品煤产量为0万吨，同环比分别增长3.2%和0.79%；销量为万吨，环比减少万吨或4.61%，同比大增59.9%。对于销量同比增长近六成的原因，神华方面表示，受年长协合同谈判进度相对缓慢、以及下游需求持续较弱影响，去年1月神华销量偏低（仅为万吨），基数过小使得今年1月份销量实现同比大增。

据悉，2月21日，中煤协将组织部分大型煤炭召开座谈会，研究年煤炭市场运行走势，探索促进煤炭经济平稳运行的对策与措施。新煤网认为，随着年煤炭行业政策逐步明朗，后市煤企产销目标亦更加清晰；而在两会即将召开之际，坑口产量增幅难以大幅释放，短期内煤价下行压力将有所缓和。

华南地销市场

本周，华南地销市场需求逐渐回暖，贸易商采购热情较上周稍有提升，加之，2月初的订货陆续到港，大部分港口库存继续缓慢爬升。总体上看，地销市场的国内煤成交价稳中带降，而印尼煤因现货资源偏少，且适逢下游电厂小量补库，致使其成交价持稳且有上涨的苗头，截止至本周五SCPI报收.70元/吨，环比小幅下降3.31元/吨。

广州港周均库存环比小幅减少3.3万吨至.1万吨，周五当日库存为.19万吨。目前，该港蒙煤5大卡报价约为-元/吨，主流成交价约为-元/吨，而山西煤5大卡报价约为-元/吨，主流成交价约为-元/吨，两者成交价环比均下降10元/吨；蒙煤0大卡报价约为-元/吨，主流成交价约为-元/吨，环比下降5元/吨。另外，中低卡印尼煤的缺货情况虽有所缓解，但受周边电厂常规补库的影响，印尼大卡报价约为-元/吨，其主流成交价仍维稳于-元/吨。

现时，新沙码头暂到货3船印尼煤，分别为0大卡、4大卡以及0大卡，且短期内将有2-3船印尼煤陆续到货。其中，该码头印尼0大卡挂牌价元/吨，印尼大卡挂牌价元/吨，印尼4大卡挂牌价元/吨，印尼0大卡挂牌价元/吨。

珠海港库存环比继续增加23万吨至万吨左右。其中，高栏港神华码头本周到货35万吨，分别为7万吨的块煤以及28万吨的-5大卡动力煤；而港弘码头则到货1船约6万吨的印尼煤，大部分现货将流入地销市场。此外，在2月14日高栏港神华下调其准煤竞拍价格9-10元/吨不等，其余煤种的竞拍价格暂维持不变。目前，准2-大卡的竞拍底价下调10元/吨至元/吨，准5-大卡的竞拍底价下调9元/吨至元/吨，本周竞拍成交量较上周明显增加，主要因为高栏港与临近港口相同卡数煤种相比更具价格优势，驱使不少贸易商舍近求远，纷纷中途转战高栏港采购。

防城港本周库存环比增加38万吨至万吨，到货2船5大卡澳煤，其到岸价估算约为元/吨，均发往周边的电厂。目前，在进口煤价下行、总体需求偏弱的背景下，澳煤5大卡的主流成交价约为-元/吨，环比下滑10元/吨。

厦门港本周库存环比增加0.61万吨至96.31万吨，到货2船国内煤，共约14.49万吨。目前，国内5大卡的主流成交价约为-元/吨，环比下滑5元/吨。

新煤网预计，在2月下旬，华南地销市场上需求或将进一步回暖，各煤种的成交价整体上仍将较为稳定。

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