1“露天矿电动轮卡车架线辅助技术研究”取得显著成果

为解决露天矿在运距、高差增大地质条件下,卡车燃油消耗急剧上升、效率下降、成本增加等问题,达到降本增效的目的,生产技术部和露天设备维修中心根据国外矿山使用案例,经过前期充分调研、可行性评估论证,采用露天矿电动轮卡车架线辅助技术是投资少、见效快、效率好的最佳方案。

露天矿电动轮卡车架线辅助技术在国内尚无先例,对该新技术项目进行立项研究,在我公司露天矿现场进行试验、测试,以取得经济、技术、节能减排等指标数据,为该技术的实施、以及引领行业科技创新提供决策依据。因此,开展该项目的立项研究意义重大、影响深远。

该项目在安太堡矿建造了一条实验测试线并在线上完成了运行测试。实验测试线主要包括在露天矿运输道路上坡路段(坡度6%)架设总长度为米的接触网、改造两台卡车的控制系统、安装受电弓装置系统、配备一套为接触网供电的供电电源系统。经过运行试验,取得了经济、技术、节能减排等实地测试指标数据,结果表明,露天矿电动轮卡车架线辅助技术对降低生产成本、减少柴油消耗、减少碳排放、提高生产效率、降低作业面噪音等方面效果显著,为该技术的规模化推广应用提供了决策依据;同时该项目研究在国内属于首例,是国内露天采矿行业的一次重大技术创新,吸引了上级行业、有关院校、国内兄弟露天矿山专家同行们的高度







































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