航空货运丨航空都市周报

（.07.26-.07.30）

AirCargoWeekly

1.深圳机场国际货运通航点创新高

深圳机场今年已新开和加密12个国际货运航点，国际和地区货运通航城市达30个。

7月19日，UPS新开深圳至大阪全货机航线，加上本月初，中州航空“深圳—吉隆坡”货运航线、顺丰航空“深圳—曼谷”货运航线相继开通，深圳机场今年已新开和加密12个国际货运航点，货运业务持续保持良好发展势头。

据了解，此次UPS开通“深圳=大阪”往返国际货运航线，每周执飞5班。至此，深圳机场至大阪的航班已增加到每周16班，运力进一步提升。

大阪是东亚重要货运集散地，可辐射大部分日本经济带。大阪关西国际机场是日本第二大国际机场，全球重要的航空枢纽，且已成为UPS邮件、快递和航空公司重要的货运基地港和集散中心，具有日本最大的面向中国的货运航班网络。此次新增往返中国深圳与日本大阪的直达航班，充分利用了夜间航班的便利，让深圳、广州、东莞等华南地区的工厂有更充裕的生产时间，满足企业货物出口需求。两地全货机航线的加密有利于充分挖掘东北亚地区的市场潜力，将货物经大阪运往亚洲各地以及北美、欧洲等地，助力粤港澳大湾区经济社会发展。

今年以来，深圳机场持续对外开拓国际航空货运市场，开通及加密了12个国际货运航点。尤其在东南亚市场，随着跨境电商业务快速发展，东盟国家特色产品通过跨境电商平台热销，带动航空货运市场持续走旺。目前，深圳至曼谷、吉隆坡、新加坡、马尼拉、克拉克、沙巴、胡志明等7个东南亚货运航点每周的货机班次已增加至60班左右。货运航线网络织密后，进口的优质水果、水产品进一步提升了深圳机场进港航班载运率，借助海关的生鲜冷链类货物专班高效通关，助推华南地区至东南亚乃至东盟各国的经贸往来。

此外，深圳机场还持续开拓欧美航线，完善与欧美主要货运枢纽的航线连接，今年新开了“深圳-洛杉矶”货运航线，加密了“深圳—芝加哥”“深圳-卢森堡”“深圳—科隆”等热门货运航线，助力粤港澳大湾区经济社会发展。截至目前，深圳机场国际和地区全货机通航点增至30个。

在市场供给和需求的双重带动下，今年上半年，深圳机场实现货邮吞吐量77.0万吨，同比增长25.2%，增速在全国货邮百万吨级机场中位居前列，其中国际货邮吞吐量同比增长超五成，货运业务持续保持良好发展势头。

2.海口机场国际及地区货运航线突破10条

海口美兰国际机场今年累计运营国际及地区货运航线10条、通航点11个，创历史新高。

7月28日，记者从海口美兰国际机场获悉，今年以来，相继有“海口?巴黎”海南自贸港首条定期洲际货运航线、“雅加达?新加坡?海口”海南自贸港首条第五航权航线等货运航线开通。

截至目前，美兰机场今年已累计运营国际及地区货运航线共计10条，国际及地区货运通航点达11个，创历史新高。

据了解，为加快推进海南自贸港建设，促进航空货运发展，今年以来海口至俄罗斯、德国、法国、印尼、新加坡、意大利、澳大利亚、韩国、菲律宾及香港等10条国际及地区货运航线先后开通，不断满足日益增长的货运市场需求。

值得一提的是，为帮助货运代理企业降低航空物流成本，促进国内外航司加密货运航线的运力投放，推动海南第五、第七航权试点政策落地，自年6月15日起，美兰机场全面调整国际货运站操作费价格，其中在国际货物出口方面降幅尤为显著，调整幅度在40%-92.5%不等，部分项目下调最高幅度达92.5%，以实际行动全方位、多角度支持海南自贸港建设。

据统计，年美兰机场保障全货机航班(含客改货)共计架次，完成货邮吞吐量约0.3万吨。

年至今，美兰机场保障全货机航班(含客改货)已达架次，完成货邮吞吐量0.7万吨，同比增长%，全年累计货邮吞吐量近9.7万吨，同比增长24%，其中国际及地区货邮量近0.5万吨，同比增长%，货运市场保持良好的发展态势。