“你能停吗？你能够妥协吗？不行的！”

广州车展结束之际，功夫汽车与广汽研究院副院长张帆做了一次深度交流，他在尾声如是感慨道：“你必须逼着自己不断地‘往前卷’。”

本来此次的交流初衷，我们是希望从广州车展明星概念车——ERA智净旗舰氢电概念车谈起，避开时下市场的高度“卷”，更多地着眼于“诗与远方”，用张帆的话来说就是：“要面向未来去做思考。”

但是，一个多小时下来，最终还是回到了“卷”。

可以说，“卷”是所有中国汽车人难以回避的现状，面向未来汽车设计师也不例外。只是，“卷”对于张帆领衔的广汽设计团队而言，却有着另外一种境界。

在功夫汽车看来，张帆及其团队对“卷”的这种境界大概就是：看山是山，看山不是山，看山又是山。

为什么这么说？我们与张帆从广州车展那台最惊艳的概念车谈起，听他娓娓道来，仿佛打开了另外一扇大门。

（1）引领者的“卷”：探索下一个百年的“汽车价值”

我们在回味此次广州车展重磅车型时，广汽ERA智净旗舰氢电概念车绝对占有一席之地。这款全尺寸四驱跨界SUV，似乎一下子把我们拉进了新的美学纪元。在功夫汽车看来，广州车展一圈看下来，没有任何一家车企能拿出可以相媲美的概念车作品。

对于外界的赞誉，张帆以一种平和的心态和语气回复到：广州车展的现场是我们的主场，“我们是当仁不让的，应该是要树立一些标杆。”

张帆更加看中的是“探索”与“引领”。

在他看来，如今同质化的量产车实在是太多了，广汽想要打破同质化，在整个新能源汽车设计的新范式之下往前走，其实是一件非常难的事。

原因也很简单，之前做燃油车，有奔驰、宝马可以学习，后来也有特斯拉、保时捷可以学习。如今该看的都看完了，下一步怎么走，已经成为全行业都面临的问题。

张帆的态度很果决：“我们现在已经逐步步入了‘引领’的位置，怎么样去引领，要敢于往前‘探索’，敢于抛出我们的答案。”

ERA就是阶段性探索的答案。

在ERA身上，广汽尝试了一种全新的设计语言，整个外形简洁干净，让人能够感觉到有很强烈的新能源方向。内部加入蜂窝状元素的封闭式前格栅，搭配上方贯穿式灯带，再配上可发光的品牌LOGO，极大地增加了车辆视觉层次感。

虽然有着浓浓的都市型格，在车身运用了大量圆润的曲线，但ERA与市面上其他汽车圆润柔和的方向又大不一样，看起来更有工业化和精密感。

更令人惊喜的，还有它的内部设计。

新车应用“移动起居室”的概念，大面积横贯式一体屏被椭圆和有机曲线包围，可旋转座椅与悬浮滑动拓展茶几配合，轻松做到对坐、围坐等场景。

对此，张帆观点鲜明地提出：中国汽车产业能够做到“换道超车”，做到引领，本就不只是一个能源形式，更多还是用车的方式和体验。

相比于传统燃油车，ERA用车理念已经有了迥然变化。不管是屏幕、人机交互体验，还是软硬联动，以及软件定义汽车功能化，“都是在打开人们对用车的一种新认知和一种新体验。”

12年前张帆放弃奔驰终身设计师的身份，毅然加入广汽，开启中国品牌在设计领域的“无人区”探索。

在张帆看来，这12年来，他带着团队一直在坚持探索出行的本质。“出行不只是一个从A点到B点的移动，更是要享受一段旅程。这就意味着车不仅要提供功能上的需求，还要有精神、文化、艺术层面上的需求。”

把起居室的环境氛围移植到车里面，让人在车里获得舒适、高级、优越感，这是张帆团队领悟到的终极用车体验。

张帆表示，“真正让这个机器能够全方位地为人服务，我觉得这是一个主体的转换，这种理念应该是面向未来设计的根本理念。”

他举例称，在ERA的整个内饰设计当中，广汽选择了团聚作为主题，内饰座椅可以灵活调整，能够让2人、4人甚至6人都得到满足。

EAR还引入了另一个理念，那就是车正在变成一个大的移动电源。一方面带人出行，停车之后就成为移动电源，把露营的生活场景全部拓展，可以不用生火自己做饭，也可以吹空调、看电视，把家里的娱乐带到野外、郊外去。

“车的价值在未来已经远远不止于移动，它是人的生活场景的拓展，能够成为人和人之间更好的桥梁或者一个融合的空间。这是我们通过EAR想要去表达的。”张帆总结道。

那么，一款创造性的产品应该具备什么样的特征呢？

张帆表示，首先是心动；其次是从感性的被感动，进入到理性的分析，为什么被打动；最后，确定打动人的因素是，能够解决问题的“钥匙”。

张帆表示，在新能源时代，人不是车的“奴役”了，而是把人从车“解放出来”。包括氛围感，应该是怎么样去寻找这个东西，而不是被动式地接受，这也是广汽设计的另一个特点。

可以说，从人被车所役，到人与车共融、享受，这是百年汽车大变局一个世纪级别的“进化”。

正是得益于汽车设计赛道与新能源赛道交汇裂变，我们对汽车的认知，也正在从工具、道具再到“移动起居室”的“进化”。

功夫汽车认为，这就是“看车是车，看车不是车，看车又是车”。

（2）“三国四地”全球开“卷”，设计为广汽国际化起到有力支撑

在交流中，张帆坦言，如今的市场“卷”得太厉害了。大多数人都在