文

刘玥婷

编辑

郑怀舟

今日，随着大盘的强势反弹，叠加此前复工复产利好，汽车零配板块再次掀起涨停潮。申万汽车零部件指数强势拉升超4个点，其中，富士精工20CM涨停，继峰股份、新泉股份等10股以上涨停。

申万汽车零部件指数走势（4月27日）资料来源：wind，6氪整理

在国内，东三省及长三角聚集着国内完备的整车及零部件产业链，东北和上海的疫情对整车生产带来了一定影响。

为统筹推进疫情防控和经济社会发展，近日上海公布了第一批复工复产“白名单”企业，除汽车制造、装备制造、生物医药等重点行业的企业外，还包括诸多运行保障类、经济支撑类企业。18日起，国内车企龙头上汽集团进行全面复工复产压力测试，为正式回归生产做好准备。

目前，上海地区汽车零配件企业逐步复工复产，有利于缓解国内汽车产业链目前面临的断供压力。当前汽车板块的上涨，反映的是月以来的原材料和疫情因素开始出现边际缓解，说明市场对于当前板块较低估值的预期与下半年产销恢复的信心。

1.中信建投

核心观点：汽车产业链复工复产持续推进（强于大市，维持）

本轮疫情导致的汽车产业链大面积停工停产正逐步呈现边际改善趋势，但短期暂难明确完全恢复正常的具体时间节点，当前汽车板块市场情绪面或已见底，基本面复苏趋势尚待观察。目前，一汽及宝马率先复工复产，沪上车企跟进。

建议聚焦中长期趋势及格局加大布局：1）国内强势自主品牌车企竞争力持续增强，中长期市占率提升趋势较为明确，年稳增长预期及产品周期有望推动景气向上；2）消费属性强化及电动智能化趋势下，零部件功能升级及增量环节需求有望打开新增长空间；）汽车板块估值逐步回落至历史低位。

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