雷达财经鸿途出品文

莫恩盟编

深海

背靠广汽集团的广汽埃安，近日被裁员传闻所困扰。近日有消息称，广汽埃安所有部门将裁员20%。还有应届生爆料称，自己收到了广汽埃安校园招聘解约通知。

6月12日晚间，广汽埃安发布严正声明称，近期，网络平台出现部分关于广汽埃安“裁员”、“密集与应届生解约”等不实信息与恶意谣言，引发市场曲解，影响企业声誉。

尽管广汽埃安对“裁员”、“密集与应届生解约”等传闻进行了辟谣，但被外界誉为“网约车之王”的广汽埃安今年年内销量下滑却是不争的事实。去年全年，广汽埃安凭借超48万辆的零售销量，成为新能源厂商中仅次于比亚迪和特斯拉中国的销量探花。

但今年前5个月，广汽埃安的销量同比下滑了13.38%。其中，2月至5月，广汽埃安的销量更是连续4个月出现同比下滑。若按目前的情况来看，广汽埃安想要达成70万辆的年度目标下限，接下来的7个月每月需卖出约7.97万辆车。

作为广汽集团发力新能源的主力选手，广汽埃安自问世以来就被寄予厚望。而新能源造车是一项颇为“烧钱”的长久事业，因此多数玩家均需要不断获得外部的输血才能存活下去。

早在年，广汽埃安的A轮融资就曾获得53名战略投资者的鼎力支持，而这轮规模高达.94亿元的融资更是助推广汽埃安的投后估值达到.39亿元的高度。

后续，广汽埃安曾多次在公开场合提及IPO计划。不过，截至目前，广汽埃安仍未正式登陆资本市场，并有意放缓IPO的节奏。今年3月，广汽埃安总经理古惠南坦言，“实话说当下不是IPO的好时机，整个资本市场都不好，埃安的进程主要取决于接下来的市场能不能回暖。”

广汽埃安辟谣裁员传闻

新能源赛道竞争愈发激烈的当下，车企们卷配置、卷价格、卷营销、卷服务。如今甚至就连自家的一把手们，也纷纷抛头露面出来为自己的产品卖力吆喝。

然而，在这样行业看似一片火热的背景下，却有不少新能源车企传出裁员的消息。不久前有媒体报道称，身为广汽“亲儿子”的广汽埃安将裁员20%。

据网传截图所示的方案显示，除了裁员20%外，还包括取消全员加班费，生产线控制加班；交通补贴降低70%，电话补贴消减，取消纸质办公，出差审批到分管领导，安保人员减半；管理领域取消加班费，停社招，校招已接offer的撕20%等。

据天眼查平台上广汽埃安新能源汽车股份有限公司的年度报告显示，当年公司缴纳社保的人数为人，但公司年度报告未披露相关数据。据工人日报去年6月报道，广汽埃安副总经理郑纯麟曾透露，“埃安公司有约名员工，研发人员占比29%”。

6月12日，一封题为《广汽埃安校园招聘解约通知》的邮件，又在网络上引发